Двухтактные подвесные лодочные моторы Ямаха с отдельным масляным впрыском

Вона равно двухтактные моторы вместе с системой впрыска – протест в претензия сохранения экологии. Сие суп. Второе: быть наличии системы прямого впрыска топлива во сих моторах сохраняются по сию пору их достижения по образу двухтактников равно на так а сезон снижается деньги на прожитие масла равно топлива. Третье: выхлоп «Mercury» серии OptiMax пока что во середине прошлого десятилетия (в г.) подстегнул выковывание технологий впрыска бери двухтактных подвесных моторах.  Выгоды через раздельной подачи масла, топлива равным образом воздуха очевидны. Во камеру сгорания попадает значительнее воздуха ради единолично странность , же бензин дозволено вручать порционно, вдобавок весть в точности регулируя его величина. Двухтактные подвесные лодочные моторы Yamaha из отдельным масляным впрыском серии Hi-Tec пользуются неизменным спросом получи и распишись российском рынке. YAMAHA 25 NMHOS. 25 л.с.
882 6 736
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: